“星巴克撤出首都机场租金暴涨一倍”

本篇文章1184字，读完约3分钟

去过首都机场( 00694.hk ) t3航站楼的人都知道在四层大厅的中心商业位置有星巴克。 现在这家店正在装修。

住在隔壁的商店们大多认为星巴克已经升级并重新装修了商店。 事实上，星巴克已经撤出这里，新业主是另一个咖啡企业品牌costa。 店铺租赁谈判于3月完成。

这一情况得到了北京首都国际机场股份有限公司市场部方面的确认。

据机场方面未经证实的消息称，星巴克移动的原因是租金增加了两倍。 t3另一家店的经理耸耸肩，说:“这很可能。”

深层原因[/s2/]

2008年以来，首都机场客流量逐年上升，非航空性业务的商业价值也越来越受到高层重视，t3实行公开招标以来竞争加剧，店铺租金倍增。

上述商户管理员表示，目前，每天都有老企业品牌关门，新企业品牌也进来，商户像走马灯一样多次换车。

机场方面想把这种现象解释为“企业品牌淘汰率高”。 去年1点在2008年签的商户到期后，t3的企业品牌更新率一度达到50%。

对机场来说，这并不是坏事，至少证明了非航空性业务招商制度越来越完善。 但是，一些店铺不满意。 他们发现了为什么星巴克这样的一线企业品牌被挤垮，剩下的大多是二线到三线的企业品牌。

据上述经理称，这无非是两种情况。 一个像鄂尔多斯旗下的超高级企业品牌1436一样，占据t3最黄金的位置，但多年来生意冷清，愿意支付比别人更多的租金。 纯粹是想在第一国门占据显眼的位置获得知名度，没有考虑利益。 这会对机场长时间的费用造成损害。

另外，有些二三线企业品牌愿意付出比一线企业品牌多得多的成本，但在经营一段时间后，意识到无法收回租金价格，也有转手的循环。

机场表示，星巴克并未退出t3，现在关闭后，t3将有新的商业资源邀请星巴克参与竞标。

根据北京首都国际机场餐饮项目3月16日公开招商考核工作公示，星巴克又在t3另一位置中标两家店。

星巴克来首都机场开第一家店是2004年的事件，到现在t1、t2、t3内共有6家店，经营状况一直很好。

首都机场方面表示，与星巴克的合作气氛一直很好。 在这6年多的长期合作过程中，首都机场方面有邀请星巴克的培训项目，星巴克有邀请机场方面的培训机会。

尽管如此，星巴克在第一国门黄金位置被后来者科斯塔取代。

星巴克公司治理(中国)有限企业公关经理激励说:“对这种情况还不清楚。”

星巴克在中国的知名度几乎相当于咖啡的代名词，现在有400家店。 costa来自英国，是世界五大连锁咖啡之一，但由于2006年进入中国，现在的店不到70家，有点陌生。

说到租金上涨，机场方面说这不是出租，而是下个月房租会上涨。 星巴克合同到期后，机场用招商的方法，邀请了几个好的咖啡企业品牌。 机场分别比较了他们的经营方案、企业品牌运营、服务等要素。 当然也包括租金的特点。 “我们进行了权衡，综合了各方面的情况后，选择了优中优。 ’据机场相关人员介绍。