“肯德基将开进全国中石化加油站百胜牵手中石化”

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肯德基、麦当劳两大敌人又相撞了。 肯德基主人百胜餐饮集团中国事业部(百胜)昨日与中石化合作，百胜旗下的肯德基、必胜客、东方已白餐厅等餐饮企业品牌全面上传中石化全国加油站。 五年多前，麦当劳首次签署了在中石化加油站开设汽车餐厅的战术合作协议。

/ s2/■信息的事件

百胜手中石化

昨天，百胜与中石化在深圳签署了全国合作框架协议。 根据协议，百胜将在全国中石化加油站、高速公路服务区和其他中石化自有物业开设肯德基餐厅、肯德基汽车穿梭餐厅、必胜宅急便、东方已白等企业品牌餐厅。

据介绍，目前中石化全国仅有一家加油站，达3万多家，双方合作潜力巨大，这对于提高百胜各餐饮企业品牌在中国的覆盖水平意义不言而喻。

记者了解到，2008年底，百胜与中石化合作在山东威海开设肯德基汽车穿梭餐厅。 “当时是单店合作，这次百胜和中石化的合作多元化、灵活、开放性，面向中石化所有加油站，囊括了肯德基餐厅、肯德基汽车穿梭餐厅、必胜客、东方既白和必胜宅急送等多家企业品牌。 》昨天，百胜中国事业部总裁兼首席执行官朱宗毅强调，百胜将根据加油站的现实、商圈特点选择合作企业品牌，开设符合加油站配套需求的餐厅。

记者了解到，百胜和中石化目前正在部分地区进行合作试点，下一步双方将加快合作步伐，争取在未来5年内将餐厅数量增加到50家。 百胜在中石化加油站开设的餐厅，菜单的品种和价格和普通商圈里的餐厅不一样吗？ 对此，朱宗毅说:“现在不行。”

麦肯锡之争

肯德基:

合作模式优于对方

2006年6月，麦当劳在北京与中石化签约，在中石化全国加油站建设“入手速度”的餐厅，即汽车餐厅。 2007年1月，双方合作建设的北京地区首个“得来速”在沙河东加油站开业。 当时，麦当劳表示，这标志着双方开发“必须抓紧”的合作进入全面启动阶段。

时隔五年多，中石化与肯德基东家百胜餐饮签约。 对此，朱宗毅表示，中石化与肯德基和麦当劳的合作不是排他性的，百胜与麦当劳在中石化平台的良性竞争，将为顾客提供越来越多、更好的选择。

百胜方面还表示，与麦当劳相比，百胜与中石化的合作有三个特点。 第一，百胜具有众多企业品牌的特点，在服务种类、开店选择上更加灵活多元化。 二是百胜在我国700多个地级市拥有4000多家餐厅，具有与之相匹配的供应链、物流配送等特点，因此与中石化的合作有可能深入到地级城市和富裕的乡镇； 第三，中石化加油站网点便利，百胜旗下企业品牌的进入会给合作伙伴带来巨大的人山人海和稳定的资费群，但麦当劳与中石化合作开设只是“快”。

麦当劳:

优先进入加油站

关于中石化的“梅开二度”，麦当劳中方表示“不做评论”，但在昨晚发给记者的声明中，行间似乎强调了自己是“正室”的地位。 声明指出，2006年，麦当劳中国与中石化签约成为战术合作伙伴，推动了麦当劳汽车餐厅在中国市场的快速发展。 根据战术合作伙伴协议，麦当劳有权优先选择中石化拥有的全国范围的加油站、高速公路服务区和其他中石化拥有的房产开设“双赢”的汽车餐厅。

对“中石化房地产开设的‘一得就’的业绩感到满意。 ”麦当劳方面表示，“必须抓紧”是麦当劳未来在中国快速发展的业务重点之一。 到了2010年，它将占麦当劳新餐厅的一半。 中石化是麦当劳重要的战术伙伴之一，麦当劳将继续与中石化的战术伙伴发生关系。

据悉，麦当劳2005年在东莞推出了中国第一个“获取速度”。 “截至今年10月，我们已经有140家‘得来速’餐厅。 ”麦当劳方面表示，但是，麦当劳方面没有透露这140家餐厅中有多少是在中石化加油站开业的。

■专家评论[/s2/]

(/S2 ) )“必须抓紧”没有成功，提供了百胜的机会(/S2 ( ) )。

“麦当劳主张‘必须抓紧’，业绩很好，但结果并不成功。 否则中石化并不是等了五年多之后才选择肯德基的。 ”知名企业品牌战术专家、未来营销咨询集团董事长李志起说:“不成功的原因，首先是麦当劳缺乏相应的决心。 另外，麦当劳自身的经营优势与加油站全渠道的特点不太一致，1+1没有达到2以上的效果。 比起这个，百胜旗下的企业品牌餐厅的产品更受欢迎。 虽然这是因为百胜本土化优势突出，但如果麦当劳几乎照搬美国模式，最终只会水土不服。 ”

“百胜今年在中国市场频繁动作，从收购小肥羊开始这次与中石化签约。 在与麦当劳的竞争中，百胜一直处于攻击状态，目的是让双方距离更远。 ’李志起还表示，面对百胜出击，麦当劳今年也开始加速，但从求新求变的速度来看，麦当劳似乎每次都跟不上对方，处于被动地位。 本报记者胡笑红

(京华时报)

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