“英报：世界粮储只够吃57天”

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人类已经摆脱不了“高油价”的困扰，现在又面临着“高粮价”的挑战。 对人类来说，油贵了，可以减少驾驶和停止驾驶，但是肚子总是饿着是致命的。

英国媒体最近报道说“世界粮食库存减少到了历史最低的57天。” 这个消息在很多人的脑海里有一种“自己的家突然变成了空”的感觉。 人类已经摆脱不了“高油价”的困扰，现在又面临着“高粮价”的挑战。 对人类来说，油贵了，可以减少驾驶和停止驾驶，但是肚子总是饿着是致命的。 世界粮食问题至关重要，不仅多而复杂，而且存在着许多不确定性和不均衡性。 欧美各国有很多胖子，但就像非洲有饥饿的人一样，世界上有粮食生产充足、忙于出口的国家，也有依赖国际援助的国家。 虽然发达国家也提出了采用生物能源的概念，但其代价是，按照美国目前的技术水平，1英亩农田生产的玉米只能凝结875加仑的燃料乙醇。 北美最常见的家用吉普赛人加一箱油上班，上班后只能开几天，但必须消耗200公斤玉米，相当于非洲贫穷国家布基纳法索成年男性一年的粮食。 俗话说“民以食为天”，听到这样的对象，人们很担心世界粮食安全形势到底会怎么样。 人类该如何应对？

英国《卫报》近日报道称，全球粮食库存储备只有57天，比1962年历史最高水平81天下跌30%。 粮食价格和食品价格相应高涨，对贫困国家来说是一场灾难。 在布基纳法索，一个圆面包的价格从2005年4月的25西非法郎上涨到120西非法郎( 1美元约505西非法郎)。 在科特迪瓦，1公斤牛肉的价格在短短几天内从1300西非法郎上升到1800西非法郎。

说到粮食危机的根源，大多数人的第一感受是全球变暖导致的干旱和洪水等自然灾害的增加，以及土地沙漠化严重导致耕地减少。 俄罗斯《晨报》今年9月在标题为《大萧条:地球面临饥饿威胁》的副本中警告世界，异常天气频繁影响农业生产，加拿大、澳大利亚、乌克兰等粮食生产国的产量今年有所减少

其实，世界粮食问题不是这么容易就能说清楚的。 一些专家认为，低储备和高消费的冲突是粮食短缺频发和粮价高企的祸根。 冷战期间，全球只发生过一次大规模粮食危机，但冷战后发生了五次就是最有力的说明。 二战结束以来，世界粮食产量增长率远远超过人口增长率，但粮食短缺仍威胁着世界粮食安全。 重要的是人均粮食消费量的疯狂增长。 据统计，在过去的45年中，世界粮食消费量从每天230万吨增加到每天560万吨，增长率达到149%。 冷战期间，敌对阵营各国为了确保粮食安全，大量囤积粮食。 20世纪60年代末，欧美主要国家的粮食储备可供国民消费80.9天，美国达到103天。 冷战后，各国普遍认为维持大规模粮食储备不经济、不必要，导致粮食储备直线下降，终于发生了《卫报》所说的“粮食储备危机”。

实际上，这样的“全球粮食安全问题”是人为的。 世界粮食产量不均衡、粮食安全真正受到致命威胁的是以撒哈拉以南非洲国家为代表的贫穷国家。 长期以来，有2亿左右的非洲贫民依赖外来粮食供给生活。 在粮食产量上，美国、澳大利亚、巴西等国处于垄断地位，仅美国一国，粮食年出口量常年稳定在35%左右，其中小麦更是达到60%。 世界粮食库存急剧减少的消息没有引起一般美国人的观察。 在华盛顿的大型仓库批发超市，环球时报的记者询问了买鸡蛋的女顾客。 她感觉价格涨了一点，但不知道涨了多少。 当美国农业部告诉她鸡肉零售价格预计比去年上涨10%、鸡蛋上涨21%、牛奶上涨14%时，她显然感到惊讶。 因为粮食安全危机离美国人有点远。

美国专家对全球粮食储备大幅减少的反应是“危机已经开始”。 美国地球政策研究所所长莱斯特？ 布朗博士曾长期担任农业部高级顾问，现在仍是中国社会科学院的名誉教授。 他在接受记者采访时认为，当今世界正面临日益紧迫的粮食危机，是前所未有的危机。 以往粮食危机的主犯都是气候异常导致的各种自然灾害，这次危机的发生原因有灌溉水源不足、粮食作物的燃料生产以及人口增长、诉求上升等多重原因。 通过将这些要素组合起来，危机变得更多，变得混合。 因为即使有市场这个“看不见的手”，也无法改变水资源和人口的现状，无法实现自动调整。 他预言了世界谷物价格的走势，就像油价从低到高迅速发展一样，正处于上升期的开始。

“将粮食作物变为燃料是对人类的犯罪”的呼声，超过了美国提倡的“生物能源的迅速发展”、“乙醇欧佩克”的呼声。 美国自身是世界最大的能源消费者，生物能源的普及让美国人再次忘记节约，人们担心汽车等能源消耗品“与人争夺粮食”会加剧世界粮食危机。 布朗博士也认为，美国用于乙醇燃料生产的玉米等农作物比例日益提高是全球粮食价格扭曲的重要原因之一。 美国现在是世界上最大的粮食生产国、出口国、乙醇燃料生产国，但在世界粮食危机面前，布朗先生说:“就连美国也无法幸免。 由于美国经济与世界高度融合，我们生活在全球化的世界里”。 另外，粮食危机还可能引起许多贫困迅速的发展中国家的政治动乱。 布朗最后说，如果把世界粮食形势比作汽车，美国在世界粮食生产中的重要地位坐在“司机的位置”，美国有责任稳定世界粮食车，而不是为了应对对石油的依赖问题，引发了世界粮食恐慌。

许多专家也表示，农业发达国家还有很大的快速发展潜力。 例如，美国现有耕地面积1.9亿公顷，生产效率高，农产品过剩，长期采用部分土地休耕制度，需要时可以很快复耕，而且目前许多土地每年略有成熟，但其气候条件完全是一年 国际“粮食短缺”和粮食价格上涨实际上处于可控的局面，但方向盘却在美国、澳大利亚等国、

但是，人类不能把应对粮食危机的希望完全寄托在美国等少数国家身上。 对许多发展中国家来说，印度现在是从粮食“出口国”衰退为“进口国”的反面教师。 印度在粮食生产上走的弯路，值得许多国家吸取教训。 优越的气候和地理条件，加上20世纪60年代开始的“绿色革命”，印度在过去很长一段时间里一直维持着粮食自给自足的状态，但2005年以后，印度的粮食安全问题开始凸显出来，粮食产量也无法满足国内人口的日常需求 在难以想象的情况下，印度政府于2006年7月首次从“小麦出口国”变为“小麦进口国”，进口了300万吨以上的小麦以缓解国内粮食危机。 2007年，印度又连续第二年从国际市场进口小麦。

印度农业委员会的一位官员向记者表示，辛格政府已经认识到粮食生产低迷“严重威胁着印度整个国民经济的快速健康发展”，“粮食安全比石油和天然气等能源安全对印度普通民众的生活更为重要”。 印度粮食危机的首要原因是政府自新世纪以来对粮食安全问题漠不关心。 近年来，印度经济持续保持8%以上的年增长速度，而作为第一产业的农业每年仅维持3%左右的增长，农民因生活贫困而被迫自杀的事例屡见不鲜。 印度市场还没有发生粮食短缺的情况，但是面粉、食用油等产品的价格不断上涨是不争的事实。 去年，色拉油的小桶是72卢比，现在上升到了85卢比( 1美元约39卢比)。 小麦粉的价格据记者注意，也上涨了20%。

一位印度学者还谈到粮食问题。 事实上，对印度来说，美国每年都会努力向印度出售农产品，但印度为了保护自己的农业和农民的利益，拒绝大量进口美国的农产品，以实现粮食自给。 对此，印度经济增长学院教授辛格表示，处理整个国际社会的粮食安全问题，需要发达国家和快速发展中国家的共同努力，在农业生产、种子培育、化肥等各个行业，西方发达国家拥有先进的技术和经验，双方合作使更多的国家摆脱粮食危机

德国国际粮食政策研究所的专家威斯曼在环球时报的记者采访中说，世界粮食安全存在问题，发达国家应该承担责任，为了给欧洲的汽车生产生物燃料，大量的热带雨林被砍伐等，追求短期好处的方法是世界“粮食不足” 最近，德国《法兰克福报告》的副本呼吁联合国应该制定《粮食基本法》以应对世界粮食安全问题。 1979年，联合国粮食及农业组织决定从1981年开始，将每年的10月16日(粮农组织创建纪念日)定为“世界粮食日”。 文案说，今年的“世界粮食日”，人们本来有理由举行盛大的庆典。 因为幸运的是，人类生存的地球有足够的资源，人们已经掌握了足够的知识，满足了地球上60多亿人口健康饮食的诉求。 但坏消息是，人们并没有这样做。 今年的“世界粮食日”以“每个人都有获得足够食物的权利”为主题。 这个组织的总干事杰克？ 迪乌夫在“世界粮食日”中说:“我们星球上所有人都有足够的粮食，但今晚也有8亿5400万男性、女性和儿童饿着肚子睡觉。” 在这种情况下，处理全球粮食安全问题变得更加重要。

在应对粮食危机问题上，中国是一个负责任、快速的发展中国家，不仅要想办法不断提高自身的粮食安全水平，更要把帮助别国快速农业发展作为“援外”的要点。 根据中国今年“世界粮食日”的推进活动，中国农业部此前在联合国粮食及农业组织“粮食安全特别计划”的框架下，计划向亚非等国家派遣约900名援外农业专家和技术人员，今后5年内派遣3000名援外人员。