“时令蔬菜一份28元机场餐饮让人看菜单就却步”

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同样是矿泉水，厦门高崎机场和广州白云机场的价格竟然相差11倍！ 前几天，本报以“机场饮食价格差异为什么这么大”( 7月21日的a5版)为主题报道了这样一件奇怪的事情。 许多热心市民给本报打电话，表示对机场高餐饮价格感到无奈，有人质问飞机已经成为老百姓的交通工具，机场的餐饮价格为什么不愿意低头？

昨天下午6点左右，记者再次访问白云机场。 此时正值候机厅用餐时间高峰期，记者调查了出发大厅内餐饮店的相关情况。

记者在航站楼一楼转一圈后发现，有三四家昂贵的餐厅，占据着最显眼的位置。 剩下的是便利店。 据记者统计，几家餐厅的就餐人数不到可容纳人数的20%，在摆着几十张桌子的金龙食街，客人只吃了两桌饭。

从金龙食街的食谱来看，最低季节的蔬菜一份28元，常规菜一份58元-78元的价位，另加10%的服务费。 一位旅客打算进入金龙食街吃饭，门口的服务员给他看菜单，看菜单后入座。 乘客看了一下菜单，犹豫了5分钟左右，结果没能进去。

前几天，记者被“敲竹杠”的餐厅一份牛90元，一份蔬菜汤30元，一瓶矿泉水35元。

随后，记者发现了7 eleven便利店，发现一名旅客在购买15元的套餐便当。 保温炉里只剩下两个了。 姓张的旅行者告诉记者，虽然便当的分量有限，但比咖啡店和餐厅划算得多。

一位业内人士向记者透露，房租太高，一些商家只能提高价格维持生活。 记者的调查中也发现了不可思议的现象。 在同一个航站楼内，两家店相距不到10米，但同样的便当价格竟然相差了3倍。

价钱贵真是祸不单行吗？ 虽然航站楼内的不同地方房租可能不同，但在10米之外的地方运营价格真的涨了3倍吗，我非常纳闷。 一位旅行者在接受采访时说，为什么可以用低廉的价格支付租金的价格，而在高的餐厅不行呢？

服务态度和饮食质量真的和收钱配套吗？ 上次记者点的牛腩，暂且不说90元的价格是否太高，味道还不如外面5元的碗。 在金龙食街门口多次犹豫最后离去的旅行者，事后对记者说，服务员看完订单后要求入座，态度很不愉快。 潜台词是“快看，吃不了就别来，喜欢吃吗！ ”。

本报报道后，相关人士向记者传达了机场方面的说明。 机场里不仅有昂贵的餐饮店，还有麦当劳等平民餐厅，价格相当便宜，“旅客不用吃贵的东西也能吃到便宜的东西”云云。

记者就此采访了10名航站楼客人，只有3人知道机场的麦当劳餐厅，只有1人知道餐厅的位置。 记者在出发大厅上下寻找了近25分钟，最终在一楼右下角的出口发现了麦当劳甜点站。 上面写着“麦当劳餐厅在一楼的国际a到达区”。

离开出发大厅，又花了将近15分钟。 记者终于在国际到达大厅的最上面看到了这家麦当劳餐厅。 令人惊讶的是，里面没什么人。 空有很多座位，吃饭的大多是刚下飞机的外国游客。

记者“这是你第几次发现麦当劳餐厅？ ”结果，回答的3人(一个是美国游客，一个是韩国游客，一个是中国人)完全是偶然发现的。

根据最初的计算，从出发大厅开始找，到找到麦当劳餐厅，一共花了将近40分钟。 从出发大厅走到麦当劳大约需要15分钟，通过车流较大的双向四车道公路。 这意味着即使知道麦当劳，出发的旅客要去吃饭的话，不仅要过危险的道路，往返至少一个小时也不方便。

机场方面解释说，麦当劳的进驻很好地抑制了物价，机场内有高价餐厅，也有廉价餐厅，目的是降低排名。

在这种情况下，麦当劳对很多人来说，被认为看起来像挂在墙上的年糕，不能吃，越来越多的人只好在昂贵的餐厅里屠宰。

在接受记者采访时发现，如果不是刚从国外飞来的旅客，很少会特地来吃饭。 我们可以知道有多少人知道白云机场有这样低价的麦当劳餐厅。

在出发大厅三楼风雅的老树咖啡馆，记者随机采访了两位旅客。 一位王姓对记者说，他计划去上海，特价机票只有299元。 他点了一杯最便宜的咖啡花了58元。 他还告诉记者，本来准备吃饭，一碗白粥28元，面50元以上，随便吃几百元，一顿饭可能就没半张机票了。

在荞麦面上吃面条的小张积极地告诉记者，深圳机场的面条比广州还贵。 他就是从来不吃，昨天真的很饿，不得不奢侈一下，花了七十块八十块都吃不下。

记者在终点站遇到了去北京的旅行者。 他说他多次遇到飞机晚点，但进入安检后出入不便，总是饿得不能轻易离开。 “忍耐一下，只能坐飞机去吃航空空的饭了。 ”

根据去年一家调查企业的调查，坐飞机旅行的人已经占旅行总数的30%，并且还在增加。 一位业内人士表示，乘坐飞机并不是精英身份的象征，但机场餐饮不仅不能相应平民化，反而成为了另一个门槛，值得深思。