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这几天，广西西瓜收购价格持续下跌。 南宁市周边西瓜田最低价降至每公里5美分，市区西瓜零售价在每公里1元以上。 西瓜产销两端价格相差20倍以上，产销大幅价差现象值得关注。 今年频繁发生的水果蔬菜销售难，凸显出产销价格不平衡。 以散户经营为优势的农民，由于缺乏与收购商的议价能力，蔬果收购价格下跌。 而且，作为流通的一环而不断上升的价格，推动了零售价格的上升。
如何提高农民的谈判能力？ 对地方政府部门来说，果蔬主产区组织引导农民实施规模化经营形成规模效益，培育领域组织加大议价能力，是提高农民生产经营话语权，制止恶意低价收购行为发生的较为有效的途径。
作为水果蔬菜产销流通的一环，高油价和道路交通收钱的项目，对运价的上涨表现明显。 由于果蔬物流业也存在分散化、小型化的现象，物流公司特别是小型物流公司无法坚持消化运输价格的上涨，将价格上涨转移到果蔬售价上。
租赁费的上涨直接提高了零售商的经营价格。 广西商务部门近日在调查农业贸易市场时发现，14个市区的蔬菜摊贩费比去年超过了12%。 在锁定定价、议价、收取摊牌、限价投标、限价投标等多种方法中，通过招投标方法明确的摊牌费最高，这正是许多农贸市场采用的运营方式。 这个倾向性问题已经不能迅速发展了。
为了解决果蔬产销大幅价差难题，相关部门必须采取综合措施，包括支持农产品物流公司快速发展，推进农超对接； 严格控制公益性菜市场摊还租金，取消不合理收钱的移动蔬菜经销商在减少流通环节、降低售价方面的作用，切实处理果蔬生产“最后一公里”难题等。
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标题：“果蔬巨幅价差“差”在哪”
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