“正规早餐占有市场不足两成”

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北京商报9月7日报道中国烹饪协会上周末发布的《2009年早餐市场趋势与机会》报告显示，中国早餐市场面临着全年14%的快速发展空之间，但早餐工序和快捷

根据中国烹饪协会对目前早餐市场的调查，北京、上海等一级城市早餐市场规模平均为50.6亿元左右，其中快餐连锁公司为14.7%，早餐工程公司为2.9%，无企业品牌早餐车和小摊为67.7%

许多早餐经营公司负责人表示，做中式早餐工序繁杂，口味和卫生要求严格，但无法摆脱售价低、利润薄的状况，早餐工程公司徘徊在投资大、回报小的生存状态。

以2002年开始的京城早餐工程为例，拉面等多家早餐工程示范公司因亏损等原因退出早餐市场，曾经繁荣的早餐车现在正在消失。

针对一些早餐经营公司“不赚钱”的投诉，商务部公布的调查显示，50%的城市居民表示“无法安心吃早餐”。 去吃早饭的人中，70%对早饭不满意。 以北京为例，市中心8个区中，符合规范的早餐网点只有2000多个。 这些数据证明，早餐市场仍有巨大的开发潜力。

中国烹饪协会快餐委员会副主任夏连悦表示，2008-年，早餐市场改变了以前的“鸡肋”状态，以14%的年增长率吸引了更多的企业品牌公司加入早餐市场，早餐市场也开始慢慢转型和升级。

调查报告显示，2008年以来，早餐工序的经营环境发生了根本性的变化，这为早餐工序的升级提供了可能性。 在城市化进程中，城市管理、交通、市容等相关部门对早餐工序提出了更高的要求，推动了早餐工序的升级。 商业地产的迅速发展改变了城市结构，导致了地价上涨、商圈变化。 尽管这些因素增加了早餐工序的经营价格，但也给早餐经营者带来了新的市场准入等机遇。 另外，来自政策方面的支持也推动了早餐项目的新升级。

夏悦解体，今年以来，基于政府支持和市场竞争升级的两面压力，早餐工序早餐车逐渐淡出，早餐摊的限定发展迅速，进店就餐成为主流的升级模式。 进入快餐公司和早餐市场将成为市场主力。

8月20日，北京市“早餐示范项目”招标相关门槛全部符合投标人开发经营范围、加工、配送、早餐经营网点的能力，主食加工中心纳入了食品安全检测等高要求，包围了企业品牌餐饮公司。

事实上，面对日趋成熟的早餐市场，企业品牌快餐酝酿着新的市场争夺战。 麦当劳、肯德基等西餐快餐不断向上班族、主妇、网虫等群体宣传早餐产品。 吉野家也于8月在33家店推出了早餐产品。 永和大王北区总经理刘杰昨日表示，管理系统软硬件正在升级，并将通过服务高速专柜进入早餐市场。德克士相关人士表示，到年底，新的早餐形象店将进入早餐市场。 (来源:北京商报作者:任宏) )。