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快餐会加速电力汽车餐厅
今年“快餐”开业进入官方阶段
据本报报道，“记者刘俊”今年“西式快餐”开业进入收官阶段。 上周末，麦当劳[微博]在广佛市场的6家餐厅开业，都是汽车餐厅的“入手速度”。 这家企业表示，未来“获得的速度”在新餐厅中所占的比例将进一步提高。 记者表示，基于汽车拥有量、辐射范围等多个因素，“快餐”对这个市场寄予厚望。
麦当劳(中国)有限企业副总裁兼南区总经理李辉表示，未来麦当劳将在南区继续快速发展汽车餐厅。 据悉，这些餐厅中有4家有独立餐厅建筑物和完整的室外座位区，全天候营业，停车位超过30个。
截至11月，南区已有78家以上的汽车餐厅，或占全国市场比重超过40%，其中29家在广佛市场。 除麦当劳外，肯德基[微博]也在开展同样的项目，中国的第4000家餐厅是位于大连的“汽车往返餐厅”。
为什么“快餐”以汽车餐厅为目标？ 记者表示，要建成这样的餐馆，生活水平的提高、汽车拥有量的增加、生活节奏的加快都是不可缺少的。 据估计，全年中国汽车销量将达到1800万辆。 以前传说餐厅会吸引500米以内的步行客人，而汽车餐厅却能在3.5公里的商圈里辐射开车去店里的客人。
另外，虽然市中心的交通量很大，但经常面临交通堵塞和用地紧张等问题。 麦当劳内部的顾客调查显示，“加快速度”的餐厅整体呈现出较高的年增长率，一些餐厅的平均销售额甚至高于之前流传的餐厅。
原文地址: finance./ chan Jing/GS新闻/ 1203/0719 13871835.shtml
标题：“麦当劳等洋快餐开店进入收官阶段发力汽车餐厅”
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